Smart faz desenvolve o maior carro do mundo para promover novo ForTwo

Famosa pelo desenvolvimento de carros pequenos, a Smart resolveu mudar o foco e anunciou que fará o maior carro do mundo!

Calma. Tudo não passa de uma brincadeira que promove o lançamento do novo ForTwo (foto acima). Até o vice-presidente da marca, Andrew Murray, foi escalado para a jogada de marketing. E atuou muito bem, como você pode assistir no vídeo abaixo.

Alguns argumentos absurdos foram utilizados para justificar a venda do grandalhão. Tais como: “você não vai demorar mais para achar seu carro no estacionamento”, ou “dizem que um veículo grande consome muito combustível. É verdade, por ser grande, ele pode formar um grande vácuo e economizar o combustível dos carros que estiverem atrás dele por conta do arrasto aerodinâmico”. Brilhante!

O slogan - "Grandes carros urbanos. Muito sem noção" - reforça os preceitos da marca de que veículos compactos são os ideais para rodar nas grandes metrópoles.

Confira o vídeo:

Mercedes coloca logo em quarta estrela da Alemanha

Patrocinadora da seleção alemã de futebol, a Mercedes-Benz implementou seu logo – a famosa estrela de três pontas – no lugar da quarta estrela sobre o escudo do time, representando o tetracampeonato mundial conquistado no último domingo (13).

A jogada de marketing foi exposta no extrapesado Actros 1863 LS, que carregou os vencedores da Copa do Mundo do Brasil em comboio na chegada a Berlim, capital alemã. O caminhão de 625 cv carregou um palco de 13 metros utilizado para a comemoração.

“Nenhuma equipe convenceu mais neste mundial e, por isso, a vitória do time alemão foi merecida”, afirmou o presidente do Conselho de Administração da Daimler AG e presidente da Mercedes-Benz Cars, Dieter Zetsche, que esteve presente na vitória da Alemanha sobre a Argentina por 1 a 0.

Montadoras estampam cada vez mais camisas de futebol

Ao pagar R$ 90 milhões para estampar a gravata dourada na camisa do clube inglês Manchester United, Chevrolet assina o maior contrato de patrocínio a um clube de futebol no mundo. Esta parceria entre fabricantes e clubes não é novidade. A um mês do início da nova temporada europeia,  as equipes vêm anunciando seus novos uniformes e os logos das montadoras são figuras comuns.

A General Motors, por exemplo, renovou o patrocínio histórico com o clube holandês Feyenoord. A empresa paga aproximadamente R$ 15 milhões para divulgar a Opel, que tem histórico vasto nas camisas de outros grandes clubes – esteve na camisa do Milan de 1994 a 2006, além do Bayern de Munique, de 1989 a 2002.

Pelo segundo ano seguido, a Alfa Romeo expõe sua marca no uniforme rubro-negro do clube alemão Eintracht Frankfurt. A parceria com a Fiat Chrysler Automobiles inclui ainda a Iveco, que transporta os jogadores para as partidas em seu ônibus.

Outra empresa do grupo a expor sua marca no universo futebolístico é a Jeep, presente mais uma vez na camisa da atual campeã Juventus. O novo uniforme, porém, ainda não foi revelado.

Entre as marcas francesas, a Citroën continua à mostra na camisa celeste do clube espanhol Celta de Vigo, enquanto a Peugeot é exposta no uniforme do Sochaux, da França. Também por lá, o Metz permanece com o patrocínio da concessionária Theobald Automobiles, mas desta vez, mostrando ainda o logo da Volvo.

Há aqueles patrocínios em que há forte ligação entre a cidade do clube e da montadora. Caso da alemã Mercedes-Benz, presente mais uma vez na camisa do Stuttgart. Outro caso é em relação à Volkswagen e o Wolfsburg. Aliás, a fabricante é a maior acionista do clube do brasileiro Luiz Gustavo.